步入八零年代,华国的一切,都只能用蒸蒸日上来形容。

　　钟以泽忙了几年,有席宝用未来的见识来给他把关，还有席家、张家、包家、齐家等等许多沾亲带故的人帮忙，终于忙出了成果。

　　他那小汽车公司,成功研发出了完全由自己制造的汽车发动机。自此，这个汽车厂，终于能完全脱离进口需求,直接在国内搞定一切生产了。不过，正是因为拜托了进口货的限制,钟以泽反而没有最初那么排斥使用进口货了。

　　他的汽车公司,目前只生产三款车型：传统的四人座私家车、类似于私家车但其实是双人座带货斗的小型货车、改良的七座私家车。

　　大货车一类的，华国原本就有个彩旗汽车厂在做，钟以泽没去跟国企抢市场。

　　因为他这么识时务，所以彩旗汽车厂那边对他观感挺好，在验证过钟以泽这边的发动机性能后,还跟他签订合同,以后都使用他这边的发动机。

　　甚至华国官方还表扬了钟以泽这样重视研发的做法，在新闻联播上广而告之了,使他的“宝喜汽车”出了好大的风头。

　　改革开放经过几年,好些人发了财,越来越多的人敢下海做生意，汽车厂的市场也眼见着越来越广阔。

　　钟以泽等到厂子终于不报财政赤字之后，就开始增加车子的款式——当然了,大多是在四人座私家车上做文章。这种车子的市场最好，因为不止有有钱的私人购买，还有许多公司会采购这种车做公用车。销量其次的，是那种带货斗的小货车，大型的私家车反倒没太多人买。

　　“以泽这么把控住了华国的汽车市场，等华国真正发展起来，国外的汽车大厂反应过来要抢客户时，肯定就来不及了。”席宝带着秘书，从平都某出版社出来，看见他们用宝喜车接客户，忍不住感叹了一句。

　　她的秘书虽然心细能干，但大局观上到底比不上席宝、钟以泽这些人，并没有理解席宝这番话的意思，只是笑着附和几句，“以前大公司都是从国外进口小汽车，那些车子看着不如宝喜车漂亮，坐着也不如宝喜车稳当，就算他们现在想来抢市场，我们华国又不是傻的。”

　　说完，秘书想了想，想着席宝跟钟以泽关系那么好，忍不住问：“老板，话说钟先生为什么要给汽车厂取这么个名字啊？宝喜？不太懂是什么意思。听起来倒是跟咱们宝泽像是兄弟企业。”

　　席宝嘴角抽了一下。

　　汽车厂最初不是叫这个名字，只是钟以泽完成重要配件厂的收购，在汽车正式投产前，突然改了“宝喜”这个名字。

　　他本来是想改“喜宝”的，但是席宝死活不同意，说这个名字当汽车厂名称，显得太小气、太俗气了。钟以泽只得把字序颠倒，换成了宝喜。刚好，还跟宝泽画风统一了。

　　钟以泽坚

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