“我们有自己的难言之隐。”海因茨说道：“如果贵方愿意向我们出售的话，由我们的mbb公司和贵方详谈。”

　　说完，他座下一名中年人站起来，正是mbb公司的负责人格哈德-罗伯特。

　　mbb公司，汉斯国主要的航空企业，全称messerschmitt-b？lkow-blohm梅塞施密特-伯尔科-布洛姆，是二战后几个企业合并的。

　　先看最前面的这个，那就是汉斯国著名的公司，后世大家觉得这公司主要是生产汽车的，而在战争时期，人家生产的主要是战机，比如著名的me-109，me-262等等，都是大名鼎鼎。

　　再看后面那个，blohm全称blohm&voss。虽然不太出名因为战机不多，但是汉斯国战舰上的侦查机，几乎全是他们家的如，bv139，bv140，第一架后掠翼的喷气式战机也是他们家开发的，不过时间太晚，还有第一个制导炸弹，第一个空舰导弹等等。

　　哪怕就是著名的bb俾斯麦号也是bv造的，这三家在1968年合并成mbb，然后又加入了junkers，二战运输轰炸机的生产厂商，有著名的ju52容克大妈ju87斯图卡ju88万金油等等。

　　从这些辉煌的事例就可以看到，当初mbb的实力多强，只是，可惜啊。

　　冷战开始后，这家公司还有什么拿得出手的东西吗？

　　没有了，还真没有。可以说，欧罗巴洲也没有什么好东西。

　　现在的汉斯国，主力的制空战斗机是f-4鬼怪，最新的战斗轰炸机是狂风，除此之外，能说出来的，就什么都没有了。

　　这是为什么？是这家公司不行了吗？是汉斯人在战后没落了吗？

　　当然不是！

　　汉斯人的航空工业是不完整的，这方面更多是政治因素，主要是他们是二战的战败国，战争结束以后，尽管出于冷战需要，鹰国等国再次武装了汉斯人，但是对其军事工业进行了许多限制和人为打压。

　　否则，汉斯人以他们的聪明才智，早就搞出来了一款款的新式飞机了，但是，他们却从未有过什么成熟的产品，汉斯人在二战结束以后，在狂风战轰机、台风战斗机上被迫采取与其他国家合作搞项目，如果他们要自研，项目早就在鹰国的打压下破产了。

　　但汉斯人的内心是充满了自主航空工业的需要的，他们和大卫人几乎是同样的境况。

　　无论是70年代汉斯人搞得tk-90现代战机计划，这款战斗机的外形超级像超级大虫子，还是80年代搞得萤火虫隐形验证机计划，最后都因为技术或政治的原因无果而终。

　　汉斯人对此是相当无奈的，他们是需要一款真正的现代化三代机的，尤其是进入80年代以后，早先装备的f4-

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