秦观这么一说，众人都郑重起来。

　　因为，就在刚刚前不久，鹰国人开始了下一代战斗机的招标。

　　对鹰国来说，一直都是领先整个时代的，就在熊国还在为三代机苏-27的技术问题头疼的时候，鹰国已经展望未来，开始了下一代战斗机的项目计划。

　　当然，人家也知道，不是为了现在就能使用的，而是为了90年代中后期使用的的下一代“先进战术战斗机（atf）”计划。

　　现在的f-15就已经很逆天了，它的性能要全面超过f-15，当然也是有一些硬指标的。

　　atf除要求有好的机动性外，还要突出有良好的敏捷性，高的隐身性，超声速巡航与短距起降能力等。相应地对用于atf的发动机则要求推重比达到一级，中间推力要高，要采用矢量喷管等。

　　这个计划太超前了，一般的公司是搞不定的，所以，只能是各个公司联合起来，比如，洛克希德、波音和通用动力三公司联合提出的yf-22方案，诺斯罗普、麦道两公司联合提出的yf-23方案参与投标竞争。

　　同时，在发动机方面则有鹰国普惠公司与ge公司为主，分别提出推重比为一级、推力为的pw5000（xf119）、ge37（xf120）发动机参与竞争。

　　这样，鹰国人的四代机的研制，就这样徐徐拉开了帷幕。

　　对国内来说，战斗机还在三代机上发力呢，即使这样，也比历史上要好的多了，毕竟，那个平行世界的历史上，现在的汉国还在歼七上修修补补呢，歼八这样的还算是重点项目，保密得厉害。

　　大家刚刚开始啃三代机的硬骨头，同时，四代机也不能放松，这毕竟是一个赶超的机会啊。比如，宋老就已经开始筹划了，研制一款鸭式布局的四代机，毕竟6611所在鸭式布局上的技术储备最为丰厚。

　　而陆老在把雄猫战机给测绘仿制出来之后，肯定也会在这种战机上改进的，具备隐身性能，同时又有可变后掠翼的优势。

　　“如果我们要和鹰国的这个项目对抗的话，那我们这款发动机不仅仅要达到推重比为10，而且要中间推力大，让战机可以不开加力就能飞超音速，同时还需要有矢量喷管，总之，难度不是一般的大啊。”

　　康老知道其中的难度，此时，他提的这些的每一条，都是有技术上的难关的。

　　“是啊，我们的难度很大，但是，我们如果畏惧困难的话，那我们永远都会落伍，永远都会跟在别人的屁股后面，我们只有迎难而上，才会有发展。”秦观说道：“我们难道要永远都做落后者吗？落后就要挨打，这个教训，我们不是第一次接受吧？”

　　落后就要挨打，这当然是所有人都清楚的，近代汉国的历史，那就是一部血泪史啊。

　　秦

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