f-22战斗机，鹰国在航空领域里面的黑科技。

　　f-22战斗机的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为后世世界综合性能最佳的战斗机。

　　它由洛克希德-马丁公司和波音公司联合研制，于21世纪初期陆续进入鹰国空军服役，以取代f-15战斗机。

　　本来计划中这种飞机要生产数百架的规模，但是，由于f-22的制造成本过高、熊国和汉国的第四代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划，包括f-35和无人机。都使得f-22的生产计划提前终止。

　　在后世，2009年4月，鹰国国防部建议停止新订单，经国会批准最终采购187架战斗机。

　　这样，当这批战机被采购完毕之后，洛克希德公司就面临着一种尴尬的选择，生产线怎么办？

　　如果是汽车生产线，那就改一改，生产别的汽车好了，反正就是换模具的事，但是对飞机生产线来说，可就不是了，重新调整的话，简直比新造还要麻烦。

　　同时，他们还有一个期待，万一以后国际形势恶化，鹰国空军再下订单怎么办？

　　虽然在f-22订单结束之后，鹰国空军还在研发装备f-35，但是这种肥硕的战斗机，绝对不是制空用的，f-22才是专业的战斗机，万一鹰国空军以后还需要f-22，那再把生产线改回来吗？

　　这个时候，就会有一种新的选择，干脆把生产线封存起来！

　　没错，就是封存，就和在战舰坟场里面封存的那些战舰一样，这些生产线，也会被封存起来。

　　这样，万一以后需要的时候，就会把生产线重新开启，继续打造f-22战机，这比重新调试生产线要方便得多，反正人家的工厂是自己的，又不是租的，生产线上的设备也是买来的，留着在那里闲置，需要的时候，直接启封就能用啊，万一哪天大规模战争爆发，鹰国空军再下个几百架的订单，生产线立刻就全速运转起来了。

　　这就是财大气粗的鹰国人的优势。

　　同样，很多的战斗机生产线，在结束生产之后，都是这样的，只有f-14雄猫的生产线，因为害怕被安息国人得到，彻底拆毁了。

　　这些生产线，现在只能看看，先不说解锁坟场，开启交换需要的精神点，都是天文数字啊！

　　c17，这种大型运输机，生产线也在里面，都是好东西啊，如果把这个坟场系统启动了，那己方只要找到熟练的技术工人，就能迅速地让己方的装备发展到先进水平了！

　　（关于这些生产线的封存，也有一些别的说法，比如，有的说法说，封存的不是设备，而是工装和图纸、工艺流程管理文件。包括型具夹具，

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